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高性能轿车对决!奥迪S4对比宝马335i [16P]
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作者:
张强哦
时间:
2011-9-26 09:07
标题:
高性能轿车对决!奥迪S4对比宝马335i [16P]
在高端中型轿车市场中,宝马3系一直是这里领域的领跑者,运动性能以及驾驶乐趣都是同级别对手所无法相比的。不过这种情况在全新A4上市后发生了微妙的变化,在欧洲市场,特别是德国市场都有着不逊于宝马的销售成绩。那么奥迪A4想成为这个级别最优秀的车型,自然要先过宝马3系这一关。
奥迪S4对比测试宝马335i
此次对比的型号都是各自产品中的高端,其实要比高端还更高一些,因为奥迪将原来的字母A替换为了S,宝马方面,335i的命名方式很容易让人想到它是3系中的高端角色。和各自系列的普通款相比,这两款车都算是最基本的性能车型,虽然说两款车的动力都已经足够出色,但无奈上面还有RS4以及M3压制,所以只能算是入门级的性能款。
奥迪S4
和顶配的3.2L奥迪A4相比,S4反而是降低了发动机的排量,3.0L V6发动机是否有所底气不足,的确,奥迪也注意到了这点,所以机械增压的加入让这款发动机变成了一个狂暴份子。
3.0L机械增压发动机动力充沛
这代奥迪A4内部代号为B8,和老款相比,主要特点是将前轴前移,重量的分配更加合理,操控性也比上一代有了本质的提升。而S4虽然同样适用B8平台,但设计师希望从细节之处就看出它与普通车型的不同,于是S4获得了更多的运动元素,例如更宽更扁的轮胎,银色的后视镜以及进气格栅上醒目的红色S标识。
奥迪S4
奥迪S4的长宽高分别为4717×1826×1406mm,轴距达到2808mm,和普通版A4没有任何区别,另外S4的轴距看似很长,但由于前悬很短,一大部分被发动机舱所占,营造出长车头短车尾的车身比例,车身比例的变化使得配重更加合理,改善了老款车型头重脚轻,弯道中的推头现象。
内饰精致高档,富有现代感
内饰在细节之处大量使用S4标识,用来提示车内乘客它和普通车型并不相同,不过除了这些,内饰整体上延续了A4的样式。精细的工艺和上乘的选材提升了S4的档次,配合时尚化的整体风格,自然容易受到年轻人的青睐。
运动座椅非常出色
运动座椅值得特别介绍一番,除了没有四点式安全带,这款座椅的包裹性基本达到了赛车座椅的级别,只不过它更柔软更富有弹性,此外腿部支撑同样可以调节,舒适性进一步获得提升。2808mm轴距带来的宽敞空间也是显而易见,后排乘客终于可以舒舒服服坐进奥迪S4的后排,即使是长途旅行,相比也不会有人会觉得辛苦。
6挡手动变速箱很有乐趣
也许是奥迪的设计师也明白自动挡缺少点驾驶乐趣,所以6挡手动变速箱成为了V6机械增压发动机的搭档,换挡杆手感非常出色,挂当时也有着很好的吸入感,精准的挡位让入挡更顺畅快捷。
动力充沛,加速能力出众
这款V6机械增压发动机同样运用在奥迪A6上,是奥迪的最新产品。以前奥迪对于这款发动机的宣传中表示,相比以往的涡轮增压发动机,机械增压的输出更线性,舒适性更高,不过在S4这里,这两条似乎都不是选择的原因,那么跑起来后的S4是不是会让人失望呢。
不负众望,奥迪S4的行驶表现非常不错,3.0L机械增压发动机能够提供强大的333马力,而440Nm的扭矩用来推动1.6吨的车身,就好像大象拖一辆自行车一样简单,在加速测试中,奥迪S4只需要5.2秒就能够达到100km/h。
行驶稳定,Quattro系统很强大
操控方面,有奥迪的看家技术Quattro助阵,S4就像是被吸在地面上般的稳定,而即使是在湿滑路面,驾驶者也敢于加大油门去尝试更加激烈的动作。通过中*央扶手处的按钮,可以调节底盘模式以及完全关闭车身稳定控制系统,而即使是完全关闭电子辅助装饰,Quattro也能够让奥迪S4保持应有的从容。
操控性较老款有了本质提升
3系一直是宝马的看家车型,而以往致力于自然吸气发动机的3系最高型号一直为330i,不过由于排放法规的越来越严格,宝马重新拾回了涡轮增压技术,在我们印象中,之前使用涡轮增压技术的车型为2002 tii,多年以后335i出现在我们面前。
宝马35i
以宝马经典的直列6缸发动机为基础,辅以双涡轮增压,能够输出让人为之震撼的动力,宝马的Double-Vanos双凸轮轴调节系统以及高精度缸内直喷技术为这具引擎的科技含量提供保证。而此款发动机同时还应用于X6厄7系,足以见得它深厚的底蕴。从动力性能上讲,335i和顶级的M3差距并不像二者之间的价格那么大,不过306马力的最大功率和400Nm峰值扭矩和S4依然有小段差距。
3.0L直列6缸发动机采用双涡轮增压
车身尺寸方面,宝马335i的长宽高非别为4580×1782×1384mm,轴距2760mm,前面S4的后排空间可以让成年人舒舒服服的坐进去,那么335i就要狭小一些了。而内饰设计方面,宝马也没有太多的优势,这个风格已经使用了多年,并且品牌内车型均采用相似样式而缺少变化,审美疲劳是给人的最大感触,不过好在工艺和材质仍然是宝马风格的质感。
内饰缺乏新意
不过宝马在底盘调校方面的公里仍然无人能及,从静止加速到100km/h只需要5.6秒,虽然比S4略慢,但感觉并不明显,在绕桩和赛道上,335i的操控表现和驾驶乐趣都让人欣喜,特别是在干燥路面下,宝马的操控性能要胜过S4一筹,而在湿滑路面下,前置后驱的布局需要小心驾驶,如果技术不够,很难发挥它全部的实力。
操控性仍然是宝马的强项
● 编辑点评:
奥迪S4对比测试宝马335i
最终奥迪S4获得了胜利,原因在于它更舒适更宽敞,也许性能轿车舒适性并不是第一位,但在性能方面基本相同时,谁不希望要一辆开着坐着都更舒服的车呢。况且在Quattro四驱系统的保护下,奥迪S4显然更容易驾驭,而宝马335i的运动性能依然出色,只是想全部发挥需要一些技术,并不是每个人都能够达到的
作者:
tank249133
时间:
2011-9-26 09:40
本人还是觉得奥迪S4的性能更好,宝马车在7系上有优势
作者:
cn_hk
时间:
2011-9-26 11:02
宝马的3系完全就是个鸡肋,无非就是宝马的品牌而已,后排更是不堪入座!
作者:
tianshang714
时间:
2011-9-26 12:45
要是我选择肯定选择奥迪S4,原因入下:
1.二者都是师出名门,宝马,奥迪在中国都是财富的象征。
2.宝马3系是宝马中的中低端,而奥迪S4则是奥迪中的新贵。
3.从宝马三系国产以后,这个车被冠以二奶车的象征,开着肯定会被人注视,你就是拉着媳妇,别人都认为是拉着小三。
因此,奥迪S4才是最好选择。
作者:
shishicn
时间:
2011-10-3 11:45
这2个真不错噢,看上去都这么拉风,啥时候能有啊,估计这辈子没希望咯
作者:
guduhanxue358
时间:
2011-10-3 18:44
本人还是觉得宝马要好一些,最起码牌子比奥迪要强一些么
作者:
llllllys807
时间:
2011-10-3 18:53
作为商用车奥迪还是更可靠舒适一点,当然国产的也说不准。宝马3系原产的性能还算不错,但是自从国产之后质量直线下降,好些东西直接就被减了,但是价格反而上去了
作者:
aimerping
时间:
2011-10-3 19:42
宝马3系就是给平民用的,后座太拥挤。
而S4不管是从操控和空间来说都比3系强太多,而且外形更显大气。
作者:
maxdell
时间:
2011-10-3 20:15
很想知道S4和A4的区别,S4动力更好吗,国产的3系可没A4好。
作者:
nickwang197
时间:
2011-10-30 22:15
个人呢喜欢宝马335 因为是手动挡的哦 呵呵 更有乐趣的
作者:
mingziyaochang
时间:
2011-10-30 22:29
论性能肯定是奥迪S4占优势,因为3.0T机械增压发动机和四驱的存在宝马335很难占到便宜,335唯一的优势就是车身略小,从而有着更好的操控感更灵活,顺便一提的是奥迪S4在国内是买不到的,因为国内的A4是加长过的A4L,奥迪用的是标准轴距的S5来代替S4的位置,所以喜欢奥迪S4的朋友直接去买S5即可。
作者:
sxy1990313
时间:
2011-10-31 07:37
本人喜欢宝马335,光是那个这头bmw标志看上去就很舒服。
作者:
阿弥陀佛...
时间:
2011-10-31 07:53
个人感觉,宝马比较商务,舒服的感觉,奥迪比较运动的感觉,呵呵
作者:
逐风
时间:
2011-10-31 08:13
很喜欢宝马,奥迪也很拉风。很不错的车哈哈。
作者:
divergenceeve
时间:
2011-10-31 08:22
还是看好A1与MINI的对决,看看到底谁是真正的钢炮。
作者:
whzqc
时间:
2011-10-31 08:58
我个人还是稀饭宝马335,牛逼的发动机,牛逼的底盘
作者:
csflh
时间:
2011-11-8 19:19
宝马3是低端??我看花眼了吧??全球最佳入门豪华车,同级销量最佳的宝马拳头产品居然和四环素比是不入流了,是大众洗脑了呢?还是这些人没有了解过,一派胡言?
作者:
167
时间:
2011-11-8 19:56
S4只有起步那一下有优势,中后段都是335赢。像4楼说的简直是狗屁。A4是新贵?3系是低端。你以为A4不是AUDI的低端啊?
二奶车,现在什么车都是二奶车,911也是,其实你永远也别买车了。
作者:
ysdenghuo
时间:
2011-11-8 22:07
都是好车啊,我现在开的是普桑,等有钱了在换奥迪开.宝马我离我远了点.
作者:
111222x2
时间:
2011-11-8 22:24
我感觉还是奥迪好些,宝马一国产化就没什么意思了,不如进口的好!
作者:
davied2007
时间:
2011-11-9 16:26
开出来对撞看谁先躺下,就能看出来好坏了。
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