摔飞机的原因很多,有些是由于技术故障,有些是训练科目强度过大、风险过高,有些是测试飞机极限状态,有些则是人为操作不当。
这世上摔飞机摔得最多的是美帝,就连F-22这么先进的也摔过。
中国自然也不例外,摔了不少,主要集中在技术故障(国产的某几型飞机还是不太给力)方面;旧机型摔得多,新机型(特别是J-10、J-11)摔得少。
但是三哥这次飞机失事却是飞行员操作失误,听说是飞行员不按要求操作,飞机已经发出了操作不当的警报,飞行员置之不理,关掉警报,而且这还不算,Su-30的操作是四余度的,只要四套操作系统中有一套没失效都不会坠毁,飞行员关掉一套之后,下一套又发出警报,然后又被他关了……直至四套系统全关完,飞机空中断电,然后又匆忙启动系统,飞控被这个水皮飞行员折腾得无法正常运行,然后就坠毁了。
更令人发指的是,三哥摔掉的5架Su-30,有两架是被同一名飞行员摔掉的,这叫光吃堑不长智。