w070820

别克的车就是价格太高了些要是价格平民化一些就好了

oling

英朗GT的定位高于两厢的XT系列，如果1.4T的英朗价位能进入14万5以内，那将给同样动力配置的高尔夫6带来不小的挑战，在目前高6还是处于加价等车的情况下，无论是已经出现的1.6T克鲁兹还是即将登场的英朗1.4T,对需要买车的人来说是一个不错的好消息

高6的gti我试驾过，小钢炮确实名不虚传，基本绿灯都是第一个出去的，说实话，对于通用的车，我一直不看好，人力成本挺高，车确一般，要不然这几年也不会接连被丰田和大众超过掉到全球第三去了。但是高6最大的问题就是加钱提车，搞什么交1万还要等1-2个月，真不知道是真的产能问题还是脑残的营销策略。

涡轮车的好处多多，不过高尔夫的地位未必能给替代。不知道英朗的操控如何

nj0391

咱一小白，有点看不懂，术语太多了点，忽悠人，都不能说的直白点，优缺点，举例说明一下了。

风沙雾

现在二三线城市都开始塞车了，做再好的车也没用。关键还是要环保，节能。还是抓紧时间研究新能源交通工具吧！

lpiverson927

我觉得两厢车比三厢车更有运动气质~~尤其是看到了高尔夫，简直就像一个小钢炮！

liangliang91

开过1.6t的英郎，确实很带劲！加速很快！

forestding

英朗的内饰应该不错，但是我怎么看都觉得有些别扭，高尔夫已是经典，不是英朗可以比的

楼主喜欢就好，每一个技术都有其长有其短，喜欢就好！