sunsports009 发表于 2011-3-15 16:43   只看TA 11楼
大众好车多的是,这就准旗舰?不过PST确实要赶快换代了。
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suedecn 发表于 2011-3-15 20:50   只看TA 12楼
大众的帕萨特绝对是经典 想当年的领域 俺老婆是好像让我买一辆 可惜那时候是真没钱
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flghhb 发表于 2011-3-16 00:30   只看TA 13楼
大众的车出了中控太过于老气,其他的都很经典。
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mrse007 发表于 2011-3-16 01:19   只看TA 14楼
我还是以为是什么呢,原来是新款帕萨特阿.感觉还没CC好.
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该用户匿名发帖 发表于 2011-3-16 11:13   只看TA 15楼
在D系列车里面,大众辉腾的性价比应该是 最好 的。
全系标配空气悬挂,全时四驱,而且还是全手工制作,价格却比S级,7系列,A8便宜不少,主要是因为大众品牌的原因。
对于比较低调的或比较看重性价比的人,是一种不错的选择。
当然我说的是针对有钱得来说的,毕竟上面说的那辆车单拿出来都不便宜。
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该用户匿名发帖 发表于 2011-3-16 11:17   只看TA 16楼
新帕萨特内饰和中控都要赶上A6了,可能这个就是趋势吧
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好大一块砖 发表于 2011-3-16 11:43   只看TA 17楼
国内好多人宁可去买奔驰宝马低端也不会去买辉腾,其实辉腾的品质非常高的
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失控个性 发表于 2011-3-16 20:05   只看TA 18楼
望国内上市时能尽可能的保留原有的设计,像CC,GTI什么的,都是阉割了一些精髓,
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lidayong 发表于 2011-3-16 22:41   只看TA 19楼
帕萨特这车感觉很尴尬,上有迈腾下有速腾,不知道这车在国外卖的怎么样,怀疑这车就是给中国政府准备的
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power_475 发表于 2011-3-17 08:54   只看TA 20楼
希望能早些来国内吧,帕萨特已经成我们这里暴发户的专用车了,我还是喜欢CC,颠覆了大众的传统设计,具有流线型的美感
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