出租车要看重油耗、可靠性和维修成本等。
而安全性一般不是太看重,毕竟出租车跑长途的不多。
A3推出时间不长,主要卖点就是平台和安全性,本身就不是为出租车事业服务的。
A3最大的缺点就是后排空间和油耗,但国人都爱好大空间的车,加上A3非常一般的油耗和难看的灰色内饰,这几点造成了A3的销量不好。
A3如果当时设计的时候把轴距定到2650,内饰改进,应该有不错的销量的,11款A3要推出了,改进了发动机和内饰,但是最大的硬伤轴距没有改进,话说回来,轴距不是说改就改的,关系到整个车的平台,对销量有一定的促进作用,但是还是持有谨慎乐观态度。
国产车,真的有很长的路要走,电动车是个机遇,少则3年,多则5,6年就要开始普及了,希望比亚迪和奇瑞等国产厂家不要老落在别人后面,努力赶上,也不会在中国高价买别人的老技术了。