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该用户匿名发帖 发表于 2010-6-28 20:23   只看TA 21楼
有朋友买了A3，空间足够大，适合3口之家，但做工确实有待提高，比如车门略有变形，左后门有条小缝
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sky1984401 发表于 2010-6-28 22:00   只看TA 22楼
个人觉得市场的认同才是硬道理，奇瑞A3也好，G5也好，个人感觉投入了很多，不管是前期的研发还是后期的市场推广，但这个市场面总是没完全打开，有那么多的技术又有什么用，我想自主车还有很多的东西需要沉淀和积累。
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superlbb 发表于 2010-6-29 08:26   只看TA 23楼
谁说奇瑞的车质量不行了，你去看看安徽很多城市都用奇瑞的车作为出租车的啊。芜湖就不用说了，合肥也是满街的A5出租啊。
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jin1974 发表于 2010-6-29 09:27   只看TA 24楼
我们应该多多支持国产车，好让他们积累一定的经验和财富，才能在以后的较量中逐渐不落人后。看看日本就知道这个道理了。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-7-1 00:54   只看TA 25楼
国产车还是比较实惠的，当时仍然改变不了现状啊
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该用户匿名发帖 发表于 2010-7-1 17:39   只看TA 26楼
看得心痒痒的，以后努力买一辆，其实国产也不差，安全
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nn60286028 发表于 2010-7-1 17:40   只看TA 27楼
国产车就是没有进口车贵，国产做的技术现在也上来点了，支持。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-7-1 17:43   只看TA 28楼
之所以A3不用做出租车 是因为奇瑞公司目前并没有讲A3列为出租车

要做出租车的发动机与普通车的不一样

目前只有A15和A21配置了出租车的发动机
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qiushuiqq 发表于 2010-7-1 17:44   只看TA 29楼
我们能造出好的汽车应该鼓励，也不能盲比较，我们与外国在很多关键技术上有差距是不争的事实，只要不断进取就好了
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该用户匿名发帖 发表于 2010-7-6 12:35   只看TA 30楼
A3不错啦，出租车用的少是因为他们要维修方便，爱丽舍、捷达更好修，因为保有量大。
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