onlyhero 发表于 2011-1-3 14:01 只看TA 22楼 |
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帝豪车子很漂亮,但是月销10w量有点天方夜谭。 支持国产,毕竟从吉利豪情到帝豪,是很大的进步了。 问题有一个,国产的车辆首先需要很长的时间才能达到“奢”“豪”“尊”等名词的使用范围,强烈不建议国人妄自菲薄在自己的低端车就滥用这些字眼,包括车名和车辆广告用词,这都很容易让人觉得欲盖弥彰、掩耳盗铃。 脚踏实地,仰望天空,在这里很适用。 |
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该用户匿名发帖 发表于 2011-1-4 11:04 只看TA 24楼 |
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虽说吉利收购了沃尔沃,只是资产上有关系,生产以及研发基本分开,技术很少会共享。帝豪可能在二线一下城市卖的不错,一线确实不多见 |
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该用户匿名发帖 发表于 2011-1-4 14:06 只看TA 27楼 |
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中国造车 还是和中国的现状一样 徒有虚表 哪天看了一个 关于力帆造车的评论 不得不说 在创意 设计 人性化 外观 性能 安全性 等方面 我们还有很多路要走 不过 最主要的是 得提升企业的 责任感 现在的企业 大多都昧着良心的 |
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叶归 发表于 2011-1-4 17:48 只看TA 29楼 |
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整体来说国产车现在是做得越来越符合咱中国人的消费观了,至少符合大部分人,有钱人除外啊;再说国产车质量方面和吉利还是不差的,毕竟有这么多年的制造经验了,怎么说也不会差到哪里去;那么吉利帝豪这个车系是吉利向中高端市场开拓的第一步,整体来说帝豪这个车我是真实接触过这款车的,首先不说其他,这个价格能买到这么大空间的车其他品牌还真是没有,再就是配置,可以说能达到B级车的标准,这价位有几个品牌能做到?发动机的质量我几个朋友都是开吉利的车,一直也没见出什么问题,帝豪的发动机还是三菱的发动机,你说还会有什么问题吗?其实现在买车还真是买国产车更实际些,实惠的同时更放心,没看见现在合资车的价格也不是一直再降吗,为什么呢,他不降的话就快没市场份额了,而且现在合资车不是单纯的降价而是减配了,这质量还能好到哪去啊,所以说国产车还是不差的,尤其是帝豪这款车,一上市就能赢得这么好的市场份额,以前在路上还见的少,现在基本随便都能见到,这说明得到了消费者的认可。 |
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flywolf910 发表于 2011-1-4 23:40 只看TA 30楼 |
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一个月十万辆?要是简单相加一年120W辆,太夸张了。目前听说年销量超过百万的就上海大众和雪佛兰 |
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