冒充版主

锋范有点偏小了，马三是不错的选择，外形又靓，油耗又低，有句话说的好，买车就就买路上跑的比较多的，售后有保证！

引用:

原帖由 cz3ysea 于 2009-7-22 15:13 发表
我同样没有开过世嘉这个车，我对于法国车没有太多好感。法国人确实是能造出好车的，在WRC就能看出来，但是拿到中国来的车，都是法国那边基本淘汰的技术了，如今的各系车中，法国应该是最没有把好的技术带到中国来的车系，我想如果不是法国的雪铁龙和标志进入中国早一点，法国车以现在的投入在中国，早就是被边缘化的车系了。法国车的小毛病是挺多的，这个可以在其它汽车论坛上看一下，稳定性不是太好，而且油耗也不小。...

你真能睁着眼睛说瞎话。
来中国的外国产车大佬中，大众：1983开始生产上海桑塔纳轿车，迄今为止，已生产了20多年，有“以不变应万变”的称号。今年6月还以20057辆的销量占据着第5位；一直到现在修修补补的，有什么大的进步么？有什么先进的技术么？  日本车，之前、现在都有各种门事件在中国发生，我就不说了，卖到中国的烂货到底有多烂。今年丰田在北美市场的大失败也说明了老美人民终于认清了所谓省油到底是怎么省出来的；看看中国今年6月份的销量榜，第一名和第五名之间差距只有1800辆左右，而第6名的雅阁与第5名的老桑差了将近4000辆！！ 而法国，无论是最初的标志505，之后的富康等等，起码都是与法国市场是同期的车型，配置也基本一致。时至今日，你在法国还能看到富康的身影、所有在中国生产的车的原形，而你还能在德国看到老桑吗？所以，你可以说法国车烂，但要说“拿到中国来的车，都是法国那边基本淘汰的技术了”，简直就是没有良心。

你说马三这好那好，可惜今年6月的销量只有5002辆，而世嘉才出来多久？6月的销量就达到6384辆了，月增幅达68.89%，有理由相信世嘉肯定会进入万辆车型，甚至成为psa的冲量车进入2万辆的队列也不是不可能的。

mengnan001

10-11万的车楼主为什么不选Polo呢，个人感觉此车无论配置还是油耗都
比以上的三种车型要好。

soso007

非常同意8楼兄弟的看法，而且标致雪铁龙集团的车也比较实惠

WRC上C4、福克斯、高尔夫和斯巴鲁都是悍将，现在斯巴鲁好像退出了，论操控认为马3离这几种车还是差得比较多，拿马6出来比还有点话说，论质量雪铁龙、福特、大众都有百年积淀，拉力赛都能跑，城市道路哪在话下

锋范是顶替思迪的车车型吧？ 以为这车8万左右呢

个人觉得从世嘉和福克斯里选是没错的，预算、性能、品牌、质量都能得到控制

个人觉得锋范性价比不错，本田的牌子比马自达好一点

说实话,买马3吧,外行时尚,内饰很动感,年轻人开比较好,世家我一直不是很喜欢,至于锋范,空间感觉小,实际和马3也差不多,就是感觉上不怎么对胃口

10万左右的我觉得福克斯不错。我的两厢福克斯开两年了，感觉还行

觉得新宝来也是不错的选择，大众的技术没得说，价格也差不多，还是三厢，空间也比较大。

怎么不看看福克斯？  锋范感觉不是一个档次的  不要一起比较吧

支持你买马3从各个方面看还是它比较合适性价比比较高