| qzb95 发表于 2012-3-14 21:08 只看TA 52楼 |
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回复 7楼 的帖子 兄台分析的很好.我很认同.南云忠一在中途岛的表现应该得到切腹的级别了...即便现在看来被美军破译了作战纲要,但是就南云的临场指挥来看 南云完全是笨蛋...就兄台说的零战那段.我有点补充. 其一零战是日本海军的制式飞机. 在前期确实有超群的实力, 但是零战本身的缺陷也很多, 首先零战为了追求速度机体装甲比较薄这样自重什么的减轻.发动机相同情况下零战速度占优,为了要性能.零战还在机翼上做了很多手脚...不知道诸位知不知道,在零战的2型里面 零战在突然转向的时候机翼会突然与机体断开...(这个是我i翻了三菱重工资料里面找到的,当然后期针对这个做过很多修改,具体的你可以看零战的机翼的变化). 零战对驾驶员的保护不是很好.一个有经验的驾驶员是不可短期再生的资源. 中后期再有了神风敢死队以后.实际上优秀的零战驾驶员已经很少了.相反美军的飞机对驾驶员的保护和飞机的装甲厚度都比零战强. 第二 偶然的机会美军得到了一家几乎完好无损的零战,然后运至美国本土深入研究很快发现了零战的弱点,就是被零战追击时候的逃脱方法.往左边大幅转向,零战跟不上来.(貌似这弱点在中途岛之前已经发现了) 中途岛之前美军的空军对待零战已经不是群狼了... |
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| zy1994429 发表于 2012-4-4 17:56 只看TA 60楼 |
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回复 1楼 的帖子 美国海军情报局在与英国以及荷兰相关单位紧密的合作下，开始成功地解读日本海军主要通讯系统JN-25的部分密码。1942年1月20日，日本海军1号124潜艇在达尔文港外被美澳船舰围攻后沉没，美军在残骸中发现JN-25B。到了五月上旬，联军在破解JN-25上取得了重大的突破，也因此得到了窥探日本海军计划的能力。JN-25让联军得悉“AF方位”将会是日本海军的下一个攻击目标，然而联军就偏偏破解不到“AF方位”的位置。一些美军的高层将领认为“AF方位”便是中途岛，另外一些则认为是阿留申群岛。然而任凭联军解码科技多么的先进，也仍然无法破解“AF方位”的正确位置。正当美军高层在伤脑筋的同时，夏威夷情报站站长约瑟夫·罗彻福特却想到了一个能够确认“AF方位”是不是中途岛的妙计。他要求中途岛海军基地的司令官以无线电向珍珠港求救，说中途岛上的淡水供应站出现了问题，导致整个中途岛面临缺水的危机。不久后，美国海军情报局便截夺到一则JN-25信息，内容果然提到了“AF方位”出现缺水问题。结果“AF方位”便证实为中途岛，也就是日本海军的下一个攻击目标。有一些学者认为AF暗号说是美国为了掩盖真正的情报手段---间谍网而散布的，如半藤一利提到飞龙号被俘的军人相宗邦造曾在美军那看到刚服役的航母隼鹰的照片而仰天长叹[1]，而出发前当地居民都在谈论中途岛[2]，再如日本帝国的衰亡中提到海军军官在出发前收到在中国的陆军友人寄来的信说祝M作战成功。由于要从JN-25得到情报非常费时，美国太平洋舰队司令海军上将切斯特·威廉·尼米兹到了最后一刻才掌握了能够用来埋伏日本舰队的可靠情报。他立即召回了在太平洋西南方的航空母舰企业号、大黄蜂号。另外在珊瑚海海战中被重创正在珍珠港进行大修的约克镇号也在尼米兹上将不惜一切地违反许多海军条例下进行赶工维修，他要求珍珠港海军船坞工厂将所有维修资源投入以72小时不眠不休的赶工进行应急修理，作战前夕约克镇号的飞行甲板已重新铺平，内部也装上新的钢条支撑架，尼米兹更从珍珠港的空防机队中选出可进行埋伏任务的舰载机种，组成新的舰载机队，虽然约克镇号的锅炉尚未维修完成只能以24节航速进行运作，但仍然在预定时间内投入作战序列。 除了实体战力的筹组，人员上尼米兹任命了雷蒙德·阿姆斯·斯普鲁恩斯少将代替当时因病而无法作战的威廉·海尔赛中将指挥第16特遣舰队。尼米兹以手头中可用的所有航空母舰为主力，再加上约五十艘支援舰艇，在中途岛东北方向等候伏击前往中途岛的日本舰队。中途岛上则有海军陆战队第六守备营约两千一百多人，以及海军航空站里含飞行员与辅助兵力在内约一千五百人。 由于日军错误低估了美军奇迹般的维修能力，日本海军自始至终都以为美军只有企业号及大黄蜂号两艘航舰能投入战斗中。 |
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