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原帖由 xuking66 于 2010-6-22 22:25 发表
首先声明，我不是崇洋媚外者，我第一台车就是国产的吉利，而且周围朋友也有一些买了奇瑞，直到去年购买新车，我的第一选择目标，仍然是奇瑞A系列和吉利的远景，最后实在没有办法，才选了福克斯（日本车根本就不考虑了 ...

说了也是，这次的节能补贴，纯国产车就不多，就是有的，大多也不是国产发动机。

月色撩人7788

楼主说的很有道理，最近我在考虑买车，很多朋友还是劝我买合资车，国产车肯定是不能买了

2009caoyang

唉，国产车还有待进步啊，我朋友辆中华车不是车门关不好就是声音响之类的，后悔死了

lqbukn

说的很实在。分析的也很到位，国产车，不是只是靠民族情节来取胜了。

mljf

我觉得国产车还是没有自己的个性，一直在抄袭国外，什么时候国产车有了自己的个性，作到有自己特色，我相信国产车的明天

国车才几年  外国车的年龄都是国车几倍甚至十几倍！那技术累积有的比吗

我没开过奇瑞的车，没有发言权。不过看到很多的报道，也觉得就算是有不小的差距，但是它总归是民族汽车工业的希望，应该支持！！！

tclw1981

多泡泡论坛吧 看看用车人的报告 不过什么价格什么车 想好车多给钱 买奇瑞就是为的他价格便宜 别和跑出租的比啊

963963

A3的车看起来还是不错的
而且必须得承认，国产车的进步还是有目共睹的
单说低价拼配置的，最典型的莫过于比亚迪
他家的东西实在是太……

sdvkcasfh

楼主最后一段话我不太认同，什么叫国产车把精力花在花里胡哨的配置上而不放在重点提高整车的人机工程和可靠性，要知道,做到前者是很容易的,而要做到后者可不是一年两年能做的好的,人家合资车为什么这方面那么强,那可都是有百来年领先的技术在后面撑腰的,而中国汽车才发展了几年,而且据我所知,现在各大汽车商真正的技术实力远不止现在我们看到的东西,很多都在实验室或者待生产的状态,这点相信业内的都知道,只是各大厂商都知道,盲目的比拼结果是成本的急剧上升,所以大家都不会放开来比技术的,最多是一点点出来的