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大家一般通过谍照、官图来了解新车的动向，但近几年，汽车模型也成为一个新的消息渠道。比如法国车模品牌NOREV就泄密过奔驰全新S级的合金模型，沃尔沃S90最早也是通过1:18模型来曝光的。而近日，又有一位车界主角被模型商泄密了，它就是奥迪A7。
目前网络上只流出银、黑两色的全新A7车模图，且是同一个角度。我们猜测，这可能是奥迪有意放出的图片，毕竟新车将于2018年初亮相，如今距离实车发布时间约剩下半年，公关部该着手做预热推广了。
粗略去看，全新A7并没有任何令我们眼前一亮的地方，比如中网的尺寸只是比现款大一点，既没有全新A8那么夸张，也没那么犀利；全新LED头灯的造型比较规矩，但可能配备智能照明技术，可根据对向来车自动调节光量……除此之外，整体上似乎跟现款没有太大区别。
也许马克·莱驰特很认可现款A7的设计，不必对前作推翻重来；也有可能是他上任设计总监时间不长，仅3年有余，故没有那么多精力照顾到所有车型的研发。通过以前ams采访马克·莱驰特得知，全新A8、Q2才是他信心满满的项目，而对即将到来的A7没提多少，由此看来，A7并不是他重点打造的车型。
但仔细去看，有些造型上的细节还是进行了重新设计，比如C柱的三角窗比现款更修长，还有后轮拱上方更向外凸出，形成强壮的“肩膀”。而现款A7的腰线是从前翼子板一笔带到车尾，虽然优雅，但缺乏性能感和力量感。
▲现款车型
实际上，尾部的变化才最大。为了和全新A8的风格一致，全新A7也采用了贯通式尾灯，我们的特约制图师SugarDesign根据低伪谍照对新车进行了复原，尾部的优雅风流程度胜过现款，像披着燕尾服的时尚先生。
所以，全新A7还是有相当多处的改变，只是变化很小，相比革新，它更倾向于“继承”。内饰还没有曝光，但不难预测，全新A7会跟随全新A8的步调，大量采用触屏操作。
另外，你还记得2015年奥迪推出的A7自动驾驶实验车么？该车不仅能以240公里每小时的速度征服赛道，还能在高速公路以最快140公里每小时的速度巡航，并在低速拥堵的路况下行进自如，驾驶员绝大部分时间可以在车内拿手机打游戏。
我想，奥迪绝非随随便便拿一台车来展示最新科技，而是会有所暗示——难道全新一代A7会普及L3级别的自动驾驶系统？极客们可以期待一下！
从现在奥迪的产品策略来看，A7更倾向于承担“A6轿跑版”的角色，两者车身尺寸都在同一梯度，而且动力总成也都是共用的。所以，预计全新A7也采用全新一代A6的动力，顶配车型有望搭载插电式混动系统，这点上和保时捷的思想如出一辙。
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