滺標卡尺

我一直在头疼一个问题，到底什么样的人才会买2017款蒙迪欧HEV智尊旗舰型（以下简称新蒙迪欧混动）。为了外观和操控，我没必要买一辆混动车，低配1.5T版本显然更划算一些；为了动力我更不应该买它，厂商指导价高达31.98万，而0-100km/h加速时间竟然需要9.35秒，这么贵的车、加速表现却很一般，任何理由都无法说服我。在得知自己要评测这辆车后，我基本是以上想法，即使我拿到钥匙坐进驾驶室，这样的想法仍然没有改变。而随着几天试驾过程中，逐渐深入了解之后，我竟然越发地喜欢上了它。

几乎可以解放双脚——ACC自适应巡航系统
新蒙迪欧混动哪一点让我印象最深，非ACC自适应巡航系统莫属，这套系统是个让我自愧不如的配置，车辆自己驾驶比我介入驾驶要省油和舒适得多。从起步就可以进行设置，设置的最低时速为30km/h。
我最喜欢在北京限速60km/h的城市道路和80km/h的四环上使用，尤其是堵车的时候。这套系统能够根据交通情况自动加减速，即使完全刹停后再行走仍可以搞定，如果嫌自动起步较慢的话，可以人工介入稍微踩点油门。车辆油门和刹车的控制比我的驾驶更平顺。经过几天的使用过程中我发现，开启自适应巡航系统后，车辆的油耗表现是最好的。

我每天行驶在北京四环上，开启ACC自适应巡航系统后，双脚就可以找个舒服的姿势休息啦。只有一种情况，需要我来介入制动，就是当前车加速，新蒙迪欧混动跟着加速时，突然有一辆车并线到车前时，新蒙迪欧混动仍会继续加速，此时需要踩刹车来进行干预。除此以外，基本用不上双脚。
经过几天试驾，我觉得我有点舍不得它了，单就ACC自适应巡航这一个功能我就爱上了这辆车，体验太好了，对于我来说非常，尤其是堵车的时候，开启它，跟着车流走走停停，只要控制好方向，其他完全不用操心，真是太省事了。可以说我是完全因为这个功能才特别喜欢它的。

同级别颜值担当——“阿斯顿·蒙迪欧”

每个人的审美有所不同，没有什么标准可言。而生活中有很多方面是能够找到共鸣的，正常男人都有快速识别美女的能力，对于车来说，人们也有类似的本能。蒙迪欧的颜值数一数二，被很多网友认为是同级别车型里的颜值担当。最为人们热议的就是它的中网，与阿斯顿·马丁部分车型的前脸特别像。

2
舒适性可圈可点 高科技配置随处可见

3
乘坐空间充裕 越开越喜欢

4
加速、刹车和油耗表现

如果说我是因为ACC自适应巡航系统而喜欢上了新蒙迪欧混动也许并不准确，只是这一点太突出了而已。细想之下，它的乘坐舒适型，操控表现都是可圈可点的。丰富的配置更是能够满足车主各方面的需求。只是它的动力表现和售价是让人望而却步的关键。不管怎样，我认为新蒙迪欧混动，并不是一辆为了卖而存在的车，它是品牌的代言人之一，主要展示着福特的科技和环保理念，从方面来看，这款车的价值就不是为了卖简单了。开没开过这辆车，对它的评价会有着天壤差别，这是发生在我身上真实的事情。你在犹豫买还是不买之前，我建议你还是多去试驾，只有进行亲密接触，你才会发现文章和配置表里无法表达而又特别重要的感受和信息。