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　　假如恰巧在街头有一辆“大奔”驶过，相信就连孩子也能说出那是一辆奔驰车，可以说奔驰品牌价值以及认知度已经渗透到了我们生活中的每一处，而奔驰车本身不仅仅代表着荣耀，同时也象征着品质。



　　关心奔驰的朋友一定知道，从奔驰GLK更名为奔驰GLC，也就预示着这款车型的新生。那么作为一款豪华中型SUV车型，又会对本就竞争激烈的豪华SUV市场带来怎样的冲击呢？接下来我们就来了解下奔驰GLC的车型亮点及竞争力。

　　2017款奔驰GLC

　　车型名称 厂商指导售价

　　GLC 200 4MATIC 39.60万元

　　GLC 260 4MATIC动感型 42.90万元

　　GLC 260 4MATIC豪华型 44.50万元

　　GLC 300 4MATIC动感型 48.80万元

　　GLC 300 4MATIC豪华型 57.90万元

　　外观：



　　全新换代车型奔驰GLC相比之前的奔驰GLK拥有了更多圆润的线条，看起来不再那么刚毅硬朗。



　　硕大的车标和双镀铬横条格栅设计，让其拥有了如同C级运动化的前脸，令人过目不忘，给人感觉更加运动时尚。



　　奔驰GLC随动转向LED大灯，细节之处显示出了很高的水准。

　　在外观上，全新换代车型奔驰GLC相比之前的奔驰GLK拥有了更多圆润的线条，看起来不再那么刚毅硬朗，优雅的车身线条，锋利的腰线，都增加了奔驰GLC的时尚运动感，这与现在奔驰全新家族设计相吻合。



　　奔驰GLC的车长、车宽、车高分别为：4661/1898/1664mm，轴距达到了2873mm，在与同级别竞品车型比较中拥有一定优势 。

　　而另一个值得称赞的地方就是奔驰的随动转向LED大灯，细节设计上显示出了很高的水准，玩灯的水平绝对不亚于人们口中的“灯厂”。为了凸显车型的时尚运动风，奔驰GLC轮圈的设计也十分绚丽夺目。



　　尾灯的设计颇有几分S Coupe的韵味，变得更加扁平修长，精致而又时尚。



　　奔驰GLC轮圈设计，十分绚丽夺目。

　　与竞品车型尺寸对比

　　车型 奔驰GLC 宝马X3 奥迪Q5

　　长（mm） 4661 4665 4629

　　宽（mm） 1898 1890 1898

　　高（mm） 1664 1690 1655

　　轴距（mm） 2873 2810 2807

　　外观的整体设计，相比于竞品车型宝马X3和奥迪Q5处于产品系列末期，奔驰GLC在豪华中型SUV市场上处于领先水平。奔驰GLC外观设计更时尚运动、没有夸张的线条，圆润为主的风格，让它拥有耐看车型的要素，更符合当下消费者的审美需求，这是奥迪Q5或宝马X3不再具备的。

　　内饰：



　　内饰上，奔驰GLC也采用了全新的家族化设计风格，更突显车内的豪华质感。



　　中控台上方配备了大尺寸的液晶屏，操作起来便捷灵敏，突显了车内的豪华科技质感。

　　除了外观让人眼前一亮外，奔驰GLC的内饰同样令人赏心悦目，内饰上采用了全新的家族化设计风格，更突显车内的豪华质感。三辐式的多功能方向盘加入了镀铬装饰，看起来更加时尚，在功能性上则可以对多媒体、蓝牙电话等进行操作，十分便捷。



　　三辐式的多功能方向盘加入了镀铬装饰，看起来更加时尚且握感舒适。



　　此外，中控台处各键位清晰，易于操作。

　　而在车内的材质选择上，奔驰GLC可以说毫不含糊，中控台和车门内饰板等均有实木覆盖，同时还融入了大量软性材质，触感上佳。车内座椅全部采用了打孔真皮设计，驾乘舒适性高的同时还有不错的透气性。



　　奔驰GLC车型采用了COMAND系统。

　　此外，在配置上，奔驰GLC甚至做到了同级最强，拥有不少贴心和便捷性配置功能，如：电子手刹、无钥匙系统、全景影像、全方位泊车雷达等等，可谓一应俱全、能够满足车辆使用者的诸多需求。通过下方与部分竞品车型的对比，更是一目了然地将奔驰GLC的配置丰富性凸显了出来。

　　差异参数对比： 2017款奔驰GLC

　　GLC 300 4MATIC豪华型 2017款宝马X3

　　xDrive28i M运动型

　　驾驶座安全气囊 ● ●

　　副驾驶安全气囊 ● ●

　　前排头部气囊(气帘) ● ●

　　后排头部气囊(气帘) ● ●

　　前排侧气囊 ● ●

　　后排侧气囊 ● -

　　膝部气囊 ● -

　　疲劳驾驶提示 ● -

　　并线辅助 ● -

　　车道偏离预警系统 ● -

　　可变悬挂 空气悬架 ○

　　可变转向比 ● ●

　　主动刹车/主动安全系统 ● ○

　　方向盘电动调节 ● -

　　方向盘记忆 - -

　　方向盘加热 - ○

　　自动泊车入位 ● ○

　　自适应巡航 ● -

　　无钥匙进入系统 ● ○

　　运动风格座椅 - ●

　　前排座椅通风 ● -

　　定位互动服务 ● ○

　　多碟DVD ● ○

　　LED大灯 ● -

　　前雾灯 - ●

　　随动转向大灯 ● ○

　　大灯清洗装置 - ●

　　车内氛围灯 ● -

　　动力：



　　传动方面，与三款发动机匹配的均是9速自动变速箱，并配备有4MATIC四驱系统。



　　奔驰GLC全系搭载M274发动机，并提供三种不同动力。

　　动力上，同样是消费者比较关注的热点，奔驰GLC全系搭载M274发动机，并提供三种不同动力，其中GLC 200 4MATIC最大功率为135kW（184Ps），峰值扭矩为300Nm；GLC 260 4MATIC最大功率为155kW（211Ps），峰值扭矩为350Nm；GLC 300 4MATIC最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩为370Nm。传动方面，与三款发动机匹配的均是9速自动变速箱，可根据不同路况信息带来灵敏快速的反应。另一个要说的就是动态操控选择(DYNAMIC SELECT)，这个配置让驾驶者可以随意选择自己喜欢的驾控模式，如：舒适、运动、运动 和高效驾驶方式，让你拥有不一样的操控体验。当然，奔驰GLC还配备4MATIC四驱系统，这样的配置让你甚至可以随心所欲的在各城市间游走，尽情的“撒野”。

　　总结：奔驰GLC在外观的设计上更符合人们的审美，同时跨界风也能充分展现车主的独特个性风格。内饰更是体现了奔驰品牌所独有的那份豪华感和科技感，配置上甚至做到了同级最强，拥有不少贴心和便捷性配置功能。此外，奔驰GLC动力输出供三种动力为消费者选择，并配备了4MATIC四驱系统和动态操控选择(DYNAMIC SELECT)，让奔驰GLC拥有良好的动力和操控表现。凭借着诸多优势，奔驰GLC在豪华中型SUV市场竞争中赢得了大量消费者的关注，稳定的销量就是最好的证明。

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GLC主打的这个价位里其实只有宝马x4和奥迪q5这两个对手，在这个价位里glc有一个明显的优势就是相对于对手，他的公路性能并没有差于对方，但是越野性能却足够好，可以短时间锁死的中央差速器，以及一套有效的电子辅助系统都是傲视对手的存在，而且平衡掌握的非常好，设定是80%公路行驶20%非铺装路面的状态，没有像G一样完全为了越野放弃公路，因为在这个价位，偏越野一点，买家就需要和霸道途乐甚至低一个价位的帕杰罗几十年品牌保证的超强工作车去正面竞争，偏公路一点又会和x4q5分不出差别化，陷于品牌价格战的大坑里，甚至会被自己家的gla45amg抢掉一部分市场（glc43amg即将上市），可以找到这么好的市场空隙插入，其实不是市场部的功劳，而是技术储备的强大。