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远离雾霾天!劲炫ASX空调滤芯PM2.5过滤效果测试[8P]
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作者:
洛大侠
时间:
2017-9-10 21:41
标题:
远离雾霾天!劲炫ASX空调滤芯PM2.5过滤效果测试[8P]
八月底的连续几个大晴天后,京津冀地区又进入了PM2.5
指数
飙升的雾霾天,借着这个机会,我们赶紧测试了一下
广汽三菱
劲炫ASX
对PM2.5颗粒的过滤效果到底如何,为了保证测试结果尽可能的准确,我们先从
4S店
买来了全新的
三菱
原厂
空调滤清器
,然后又在京东找到了销量不错的曼牌
空调滤清器
。
测试车型:劲炫ASX 2.0L CVT两驱领航版
这次的测试车型是
广汽三菱
劲炫ASX
,它也是目前市场中热度和保有量都不错的紧凑级
SUV
,全系的售价在11.48-14.98万之间,主要竞争对手包括
东风日产
逍客
和
东风本田CR-V
等产品。
当然,我们今天的主要目的还是看看
广汽三菱
劲炫ASX
的原厂
空调滤清器
对PM2.5颗粒的过滤效果如何,同时还要看看副厂曼牌
空调滤清器
的表现怎么样。
测试仪器和天气
我们采用博朗通HOL专业空气质量检测仪,这款仪器在京东的售价在2700元左右,采用激光散射原理测量,可以实时显示空气中的污染
指数
,也算是目前比较准确的测试仪器了。
测试当天,aqicn.org显示
北京
空气中的PM2.5浓度在150-180ug/m3之间,已经达到了中度污染的水平,我们的检测仪显示测试场地附近的PM2.5浓度是153ug/m3,与aqicn.org的结果差不多。
测试方法介绍
进入车内点火,将空调温度调至最低,风量最大,风向为水平送风,将空气质量检测仪摆放于中央扶手上方,先测试内循环状态下的车内PM2.5浓度,我们分别记录1分钟、3分钟、5分钟和10分钟的数值。
为了保证测试结果尽量准确,我们在测试结束后还要打开所有
车门
,通风5分钟,使车内外空气污染程度相同,然后再用同样的方法测试外循环状态下的车内PM2.5浓度,然后分别记录1分钟、3分钟、5分钟和10分钟的数值。
劲炫ASX空调滤清器怎么换?
相比我们上次的测试车
福克斯
来说,
劲炫ASX
的
空调滤清器
更换一点也不算难事,无非是需要注意点技巧,主要就是副驾驶手套箱右侧的卡扣,只要把它扒开,后续的问题就没有任何难度了,车主们只要坐在副驾驶座椅上就能轻松完成
空调滤清器
的更换,全程5分钟也就够了。
内循环测试效果
首先要说的是内循环测试效果,通过数据对比可以看到,曼牌
空调滤清器
在全时段的表现都要比
三菱
原厂
空调滤清器
更好一些,车内的PM2.5浓度都要略低一些。不过,二者虽然数值上的差距并不大,但是考虑到曼牌
空调滤清器
的售价几乎比
三菱
原厂便宜一半,因此显然前者的性价比要出色的多。
外循环测试效果
外循环测试的结果也是一样,曼牌
空调滤清器
对PM2.5颗粒的净化效果也好于
三菱
原厂
空调滤清器
,在测试过程中,前者车内的PM2.5浓度处于70ug/m3左右,而后者一直处于85ug/m3左右。
总结:曼牌空调滤清器净化效果更好
通过测试数据可以看到,我们从京东购买的曼牌
空调滤清器
针对PM2.5颗粒的过滤效果显然要比
三菱
原厂
空调滤清器
略好一些,虽然二者的差距不算太大,但是这次测试也算分出了胜负。
在测试时,我们还
发现
劲炫ASX
的
三菱
原厂
空调滤清器
也是由曼牌代工的,并注明了“Made in Germany(德国制造)”的标签,不过我们在京东买的同型号曼牌
空调滤清器
也是德国制造,而它的售价只要151元,比
4S店
售价280元的
三菱
原厂
空调滤清器
便宜多了。
作者:
全空格狂潮
时间:
2017-9-11 01:00
其实可以考虑AIR X的空滤,虽然贵了点,但是目前我的宝马上面,300左右的,和曼牌1300的有差距,但是绝对比原厂那个好很多
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