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标题: [转帖] 新增车型细分市场实拍新款华晨宝马X1[41P] [打印本页]

作者: 上官操操 时间: 2017-9-29 09:12 标题: 新增车型细分市场实拍新款华晨宝马X1[41P]

2018款华晨宝马X1已于七月底上市，全系新增了两款采用2.0T发动机 8AT变速箱的车型，更加细分的市场为消费者提供了更多购买选择。此外，BMW xDrive智能全轮驱动系统和设计套装也开放至更多车型。显然，2018款华晨宝马X1的细分市场战略，能够进一步巩固其在豪华品牌紧凑型SUV的市场地位，下面我们就一同来看看这辆新款华晨宝马X1。

2018款X1的外观基本延续老款车型，更多变化是在配置的提升上。本次实拍的车型为华晨宝马X1 xDrive 20Li 尊享型。

虽然新X1在驱动方式上有所改变，摒弃了上代车型的后驱形式，但是宝马标志的双肾进气格栅与天使眼头灯依然得到了传承。

前保险杠下方采用黑色、银色作为搭配，结合车头造型，能给人更强的力量感，同时也更贴近宝马X系列车型的家族风格。另外，前雷达的位置相对比较隐蔽，并没有破坏X1车头出色的视觉效果。

本次实拍的X1 xDrive 20Li 尊享型配备了LED大灯和日间行车灯，大灯还支持随动转向功能。

基于UKL平台打造的新华晨宝马X1，车身尺寸得到了全面的进化，车内的乘坐空间也因此得到了大幅度提升。

X1全系标配无钥匙启动系统，但是无钥匙进入功能并没有配备在所有车型上。

轮圈依然采用老款车型的样式与配色，实拍的xDrive 20Li 尊享型配备了普利司通泰然者系列轮胎，规格为225/50 R18。

对于身材更加魁梧的新X1来说，一个高大坚实的背影似乎与整体风格更搭。流畅圆润的尾门线条，搭配后保险杠下方银色护板的设计，进一步提升了它的运动属性。

造型修长的尾灯内嵌LED灯带，点亮后效果出色，辨识度较高。

双边单出的排气管造型，使得X1车尾的视觉效果变得更加饱满。后悬挂采用同级别车型常见的多连杆结构。外观变化不大

2018款华晨宝马X1的重点在配置升级上，下面我们就来看看新车究竟新增了哪些差异化配置。

内饰风格方面，X1并没有什么大的改变，依旧是极具宝马家族特征的设计。中控台稍向驾驶员一侧倾斜，遵循了宝马以驾驶者为中心的理念。

X1的用料细节也延续了豪华品牌车型应有的水平，大面积搪塑工艺的运用，让车内的高档氛围能够满足你视觉和触觉的双重需求。

尺寸不大的方向盘加上出色的握感，很容易激发出驾驶者的驾驶欲望。全系车型方向盘支持四向手动调节，在高配车型上还配有换挡拨片。

X1 xDrive 20Li 尊享型采用传统样式的机械仪表盘，显示效果清晰直观，各种参数一目了然。

X1 xDrive 20Li 尊享型配备了一块6.5英寸触摸中控屏，支持丰富的车载功能以及BMW互联驾驶功能。

新的卡片式悬浮菜单操作逻辑更加简单清晰，同时支持个性化设置。新增的智能互联科技，能为人们带来更便捷直接的出行体验。

iDrive人机交互系统依旧简单好用，旋钮除了可以旋转以外，还可以上下左右推动，从而方便了操作者用来选择菜单中对应的选项。

双区自动空调与后排出风口成为了X1的全系标准配置，为车内驾乘人员的舒适性奠定了良好基础。

面积达到0.82㎡的全景天窗出现在了X1的全系车型上，支持滑动和升降功能。配置有所提升

车身尺寸增加的新X1，车内空间在UKL平台的帮助下相比旧平台车型也有了质的提升，几乎超越了所有竞争对手。

xDrive 20Li 尊享型采用真皮运动风格座椅，并且支持座椅加热，包裹性和支撑性非常优秀。xDrive 20Li 尊享型的座椅支持腰部支撑调节，此外座椅记忆也是全系标配。

X1的后排座椅支持前后调节（0-130mm范围），较大程度提高了该车后排的舒适度。同时后排座椅的功能性也较为全面，包含三个可独立调整的头枕以及两组儿童安全座椅接口。

身高为177cm的体验者坐进X1前排，并将座椅调至最低，头部空间还剩1拳。

保持前排座椅不变，同一位体验者来到后排，头部空间剩余4指，腿部有着超两拳的剩余空间，空间表现十分出色。

后排中部地板凸起程度在可接受范围之内，不会过多影响中间乘客的乘坐舒适性。

行李厢空间同样是X1的优势所在，常规状态下的容积为505L，放倒第二排座椅之后能够扩展至1650L。同时由于采用防爆胎，翻开X1行李厢地板之后，还能得到一个100L的额外储物空间。

车内储物空间展示：

X1 xDrive 20Li车型均搭载宝马B系列2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最高功率141kW（192Ps），峰值扭矩280Nm。

传动系统方面，与2.0T发动机相匹配的是一台8挡手自一体变速箱。

编辑点评：作为宝马UKL前驱平台的第二款产品，华晨宝马X1不仅没有丢掉宝马与生俱来的操控乐趣，还在空间实用性和驾乘舒适性上相比老款车型有了明显进步。2018款X1配置的提升以及更多选装包的搭配，进一步增强了华晨宝马X1的产品竞争力。细分市场的战略为消费者带来了更多可供选择的车型，结合它的综合表现，华晨宝马X1也许会再创辉煌。

空间表现出色

作者: colorcola 时间: 2017-9-29 12:16

买个冠道是不是比这个好多了，只是品牌差点劲，但是后期保养也是差很多的

作者: 全空格狂潮 时间: 2017-9-29 18:50

引用:

原帖由 colorcola 于 2017-9-29 12:16 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=103328992&ptid=10030958][/bbs]
买个冠道是不是比这个好多了，只是品牌差点劲，但是后期保养也是差很多的

差不多的朋友冠道一次700多，我328一次1100，那X1 20应该和320差不多，也就是900左右

作者: spiners 时间: 2017-9-30 14:42

这个车挺不错的，用料实在，性能优异，质量可靠，最关键的，不是日本车

作者: wang9271984 时间: 2017-10-2 10:20

X1性价比还是挺高的，后排真是不小，就是后备箱小了点

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